an cheistíocht is lú ar phléasc éadrom
Is é an gcart bróg eileactraíoch is lú in-aird an freagra cosánta don úsáid saor-aimseartha agus donnchur léanaíoch. D'fhéadfadh an fheachaint seo a chur i gcás uimhir-iomlán, ach tá sé cinnte go bhfuil an méid céanna againn faoi láthair. Combannann an fheachaint éagsúla seo an díon beag ar leith de chart bróg traidisiúnta lena n-úsáidí níos fearr, ag déanamh di féideorach do roinnt úsáidí éagsúla. Is gnách go gcuirtear an mód bunúsach ar fáil le fréamh sásta acer, painéil corpaíocht íseal atá i gcónaí faoi théamaíocht na haimsire, agus chóras môtar eileactraíoch díbirt a dhéanann feabhsuithe go dtiocfaidh sé go luath go dtí 15-20 mph. Tá an méid a thugtar amach ar fud an ghairid i gcóras scileata LED, scileata bréige agus signáil athruithe chun an oibríochta shábháilte a chur i bhfeidhm. De réir ábhar cumaisc, bíonn cúig bátaí nó ocht bátaí i gcóras na n-bátaí, a chuireann ráiteas airgeadaithe ar fud 30-40 míle gach cáipéis. Ní hé an leaba níos mó ná sin, ach tá spás níos mó ná sin ar fáil don pháirc tionsclaíochta, comhracmhainní nó trasportáil ghnéitheacha. Tá scileata sábháilte ar fud an ghairid mar phointe treorach trí scileata seatail trí-thiomán, fuinneog crua díreach, agus chóras bréige hidráiligh díbirt. Tá córas rialaithe simplí ag an gcart, lena n-áirítear scileata roimh/airis, bréigín tosaigh agus bréigín bréige, a dhéanann é éasca a óperáil do shaoránachtaí stairiúla.