เทคโนโลยีแบตเตอรี่ขั้นสูงและการจัดการพลังงาน
รถกอล์ฟไฟฟ้ามีระบบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ทันสมัยซึ่งเป็นการพัฒนาอย่างมากเมื่อเทียบกับแหล่งพลังงานแบบเดิม แบตเตอรี่เหล่านี้ใช้ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่ซับซ้อนเพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า อุณหภูมิ และสถานะการชาร์จอย่างต่อเนื่อง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความทนทาน ความสามารถในการชาร์จแบบอัจฉริยะรวมถึงกำหนดเวลาการชาร์จได้ตามต้องการ ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากอัตราค่าไฟฟ้าในช่วงนอกเวลาเร่งด่วน ลดต้นทุนการดำเนินงาน ระบบเบรกแบบรีเจเนอเรทีฟเก็บและแปลงพลังงานจลน์กลับมาเป็นพลังงานไฟฟ้าสำรอง เพิ่มระยะทางและความประหยัดของยานพาหนะเหล่านี้ โดยเฉลี่ยแบตเตอรี่เหล่านี้มีอายุการใช้งาน 2,000 ถึง 3,000 รอบการชาร์จ ให้บริการที่เชื่อถือได้เป็นเวลา 5-7 ปีภายใต้เงื่อนไขการใช้งานปกติ