ຄວາມສັກເຊິ່ງໃນການຂັບລົດກອ lf ເຊື້ອສຳລັບກົຟ

ການກວດສອບຄວາມປ້ອງແຕ່ງທີ່ເປັນພື້ນຖານກ່ອນຂັບ Electric Golf Carts

ການກວດສອບລະບົບອົງການແລະລະບົບຊ້ອງຫຼຸດ

ກ่อนທີ່ຈະຂັບລົດ golf ອີເລັກຕຣິກຂອງທ່ານໄປໃນຫຼວງສາຍທາງ, ມັນແມ່ນຄືນກັບກັນທີ່ຈະຕ້ອງເຮັດການກວດສອບລະບົບອີເລັກໂຕແລະອຸປະກອນເຕັມ, ເພື່ອຄວາມປອດໄພ. ການເຮັດການທຳອິດ, ຕ້ອງແນນວ່າຫົວແບດເຊື້ອບໍ່ມີການເສຍຄວາມເສັ້ນແຫຼງ. ຫົວແບດທີ່ເສຍແມ່ນເຫດຜົນໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການໃຊ້ງານພະລັງງານບໍ່ມີຄວາມມັນທັນ. ທຳອິດ, ລອງຢາກເຂົ້າໃຈການເຕັມແບດໂດຍການໃຊ້ voltmeter ແລະແນນວ່າມັນຢູ່ໃນຂະນະທີ່ສົມບູນ (36-48v). ກວດສອບສຸດທ້າຍ, ຄວາມເປັນໄປຂອງເສັ້ນແຫຼງຕ້ອງຖືກກວດສອບເພື່ອຄົ້ນຫາເຫດຜົນຂອງຄວາມເສຍ, ຄວາມເສີມແຫຼງ, ຫຼືການເສຍຄວາມເສັ້ນແຫຼງ, ເພື່ອວ່າເຫດຜົນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນຄວາມເສຍທີ່ຫຼາຍເທິງເມື່ອທ່ານເລີ່ມຂັບ. ການສັງເກດແລະການດູແລແບດແລະລະບົບອີເລັກໂຕແມ່ນຄືນກັບກັນ, ບໍ່ແມ່ນເພື່ອສົ່ງຜົນການເຮັດວຽກຂອງລົດ golf ອີເລັກຕຣິກຂອງທ່ານ, ແຕ່ຍັງເພື່ອຍ້າຍຸດຄວາມຍາວຂອງມັນ.

ການກວດສອບສະຖານະແລະຄວາມດຸນຂອງລ໋ັງ

ໜ້າຫຼັກຂອງລົດເກົ່າຟ້ອນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສຸກສານກັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຜົນເພິ່ງ. ຕົ້ນທື່, ກວດສອບໜ້າຫຼັກເພື່ອຊີ້ນຫຍັງຂອງຄວາມສູນເສຍທີ່ເຫັນໄດ້, ຖ້າມີເຫັນຫຍັງ, ກໍ່, ບູ້ນ, ຫຼືຂີ້ຕຳທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ໜ້າຫຼັກເສຍ. ລົງມາ, ກວດສອບລະດັບຄວາມດັ່ງຂອງໜ້າຫຼັກທຸກໆໜ້າຫຼັກເປັນຈຳນວນທີ່ຖືກກຳນົດໂດຍເຄື່ອງວັດຄວາມດັ່ງຂອງໜ້າຫຼັກ. ຄວາມດັ່ງຂອງໜ້າຫຼັກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນທາງແລະເພື່ອກຳລັງດີຂອງລົດຂອງທ່ານ. ອີງ, ທ່ານຕ້ອງກວດສອບໜ້າຫຼັກຂອງທ່ານເພື່ອຄວາມລົ້ມຂອງຫຼັກເສັ້ນທີ່ເປັນລຳດັບ, ຄວາມລົ້ມທີ່ພຽງພໍ່ແມ່ນອີກສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຸກສານກັບຄວາມແຂ້ອງຂອງຫຼັກເສັ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະບໍ່ມີການຫຼຸດອອກຂອງທີ່ຢູ່.

ການສອບສວນຟັງຊັນຂອງເบรືອ

ກ่อนຈະອອກໄປ້ານເສັ້ນ ເມື່ອທ່ານຂັບລົດກຸລີຫຼັງຄໍາແຫວນ ການຊອກຫາສະຖານະຂອງເบรິກໍາພົບໃຫຍ່ ໄດໆກໍາລັງເປັນຄຳແນະນຳທີ່ສຳຄັນ. ອຸບັດຕິດັນສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ ຖ້າເບິກໍາບໍ່ເຮັດວຽກ. ຕໍ່ເລີຍ, ການຢຸດລົດແຫ່ງໜຶ່ງເພື່ອສຳรวจາຍການຕອບສະໜອງຂອງເບິກໍາແລະເບິກໍາຈະຢຸດລົດ. ດຳເນີນການກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນເບິກໍາ ແລະກວດສອບເສັ້ນທີ່ເບິກໍາເພື່ອປ້ອງກັນການເສຍຫາຍ. ກວດສອບເບິກໍາພັກກິ່ງເພື່ອສັກສິດວ່າມັນຍັງເຮັດວຽກໄດ້ ແລະປ້ອງກັນລົດຈາກການເຄື່ອນໄຫວເມື່ອພັກ.

ການຂັ້ນຂົນທີ່ປອດໄພສຳລັບເຄື່ອງມື້ແຫ່ງຊົນ ເກົາະຫຼັກກອັນ ການດຳເນີນງານ

ปฏิบัติตามข้อกำหนดเรื่องความเร็วและการควบคุมพวงมาลัยอย่างนุ่มนวล

ການເຮົາໃຫ້ຍິງຂອງລົດໄຟຟ້າກຳປະສີນແມ່ນຄວນຈະເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງການ, ແລະຄວນເປີດຕົວຕາມກົດຂັ້ນທໍລະນີ ແລະກົດຂັ້ນທີ່ມີການກຳນົດເພື່ອການເຮົາໃຫ້ຍິງຂອງລົດໃນສະຖານທີ່ສາມາຊິກ. ດ້ວຍການປີດຕົວກົດຂັ້ນເຫຼົ່ານີ້, ມັນບໍ່ເທົ່າໃດຈະຫຼຸດຄວາມເສຍໂຫຼດ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເกີດຂຶ້ນຕໍ່ຜູ້ເດີນທີ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທາງ. ການເພີ່ມຄວາມເรັ່ງແລະການຫຼຸດຄວາມເรັ່ງຢ່າງແຫວນແຫວນສາມາດຫຼຸດຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດການລົງຫຼຸດຫຼືຫຼຸດຄວາມເສັ້ນ. ທ່ານຄວນໃຊ້ວິທີ່ການຂັບຂີ່ທີ່ຈະຊ່ວຍໃນການສົ່ງສະຫນິດ, ຕົວຢ່າງເປັນພິເສດເມື່ອກຳລັງຂື້ນພື້ນທີ່ສູງຫຼືເວົ້າເສັ້ນທີ່ຍາວ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານສາມາດເຮົາໄປໄດ້, ແລະພັດທະນາຄວາມແຂງ.

ການແ鋪້ອົງປະກອບແລະກຳດຸນນໍ້າໜັກ

ເພື່ອໃຫ້ປ້ອງກັນຈາກຄວາມເສຍທີ່ຈະເกິດຂຶ້ນ ເມື່ອຂັບລົດໂກຟ໌ແຫຼັງໄຟຟ້າ ທ່ານຕ້ອງຮູ້ແລະຕຳລາຍຕາມການກຳນົດຂີດເຊື້ອຖ້າຂອງຜູ້ຜະລິດ. ລູກຄ້າຍ້ອນເປັນລົດທີ່ບໍ່ມີການເສຍແຫຼັງ ແມ່ນບໍ່ເກິນຂີດເຊື້ອທີ່ມັນສາມາດເຫຼີຍ. ການແຈກແຫຼັງທີ່ດີ ໄດ້ແມ່ນ ອຳນວຍໃຫ້ຜູ້ນັ່ງຢູ່ໃນລົດ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດເສຍແຫຼັງ ແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄົງຂອງທ່ານ ໃນເສັ້ນທາງ. ດຽວນີ້ ການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດເສຍແຫຼັງ ແມ່ນເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດຄຸ້ມຄົງແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍໄດ້.

ການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນພື້ນທີ່ແລະພື້ນທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນໃນຄວາມປອດໄພ

ເມື່ອຂັບລົດກอลຟທີ່ຖືກຍານໂດຍຄວາມໄຫຼວແຫຼຸງ ທີ່ມີພື້ນທີ່ເປັນພື້ນເຂົາແລະພື້ນທີ່ບໍ່ສະເຫຼ່ຍ ທ່ານຕ້ອງເປັນພິเศດໃນການເປັນພິເສດເພື່ອສົນຄວນການຄຸ້ມຄອງຂອງທ່ານ. ຂ້ອຍຄິດວ່າທ່ານຄວນຂັບຂຶ້ນພື້ນເຂົາ ດ້ານເລີຍ (SLOWLY) ເພື່ອສົນຄວນວ່າທ່ານບໍ່ສູญເສຍຄວາມຄຸ້ມຄອງ ຫຼືບໍ່ມີການຫຼຸດລົງ. ຕ້ອງໃຊ້เกียร์ຕ່ຳ ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມແຂງແລະຄຸ້ມຄອງທີ່ດີກວ່າ ສະເພາະເມື່ອຂັບຂຶ້ນພື້ນເຂົາ ຫຼືຂັບລົງພື້ນເຂົາ, ການແນະນຳກ່າວ. ກ່ອນທີ່ຈະຂັບ ອ່ານແຜນທີ່ແລະສຶກສາພື້ນທີ່ ເປັນເລື່ອງທີ່ດີພຽງພໍ່ເພື່ອສົນຄວນການເຫັນຄວາມເສີຍຫາຍທີ່ໃຫຍ່. ການແນະນຳພື້ນທີ່ລ່ວງໜ້ານີ້ ບໍ່ພຽງແຕ່ສົນຄວນການເຫັນຄວາມເສີຍຫາຍ ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂັບຂົນສະເຫຼ່ຍ.

ການເຄື່ອນໄຫວພື້ນທີ່ແລະສະຖານະເວລາໃນຄວາມປອດໄພ

ການຂັ້ນໃນມື້ຫຼຸງຫຼືສະຖານະໜຶ່ງ

รถกอล์ฟไฟฟ้า รถกอล์ฟไฟฟ้าสามารถทำงานได้ในสภาพอากาศที่เปียก แต่ต้องมีการดูแลเพิ่มเติมเพื่อให้ปลอดภัยและอยู่ภายใต้การควบคุม ก่อนอื่น การลดความเร็วเป็นสิ่งสำคัญเพื่อควบคุมการลื่นไถลบนถนนที่ลื่น เนื่องจากระยะทางในการหยุดรถอาจเพิ่มขึ้นอย่างมากในสภาพถนนเหล่านั้น ซึ่งหมายความว่าต้องรักษาระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างรถของคุณกับคนเดินเท้าหรือยานพาหนะอื่นบนถนน นอกจากนี้ การมีไฟหน้าที่ใช้งานได้จะช่วยเพิ่มความชัดเจนในการมองเห็นในหมอกหรือน้ำฝน—สถานการณ์ที่คุณจำเป็นต้องเห็นและให้ผู้อื่นเห็นคุณได้อย่างง่ายดาย

ການຈັດການອຸນຫະພູມແຫ່ງສຸດແລະຄວາມປະຕິບັດຂອງບັດ

ການkerjaຂອງບັດເຕີລະຫວ່າງສິ້ນຄ້າໄປໄດ້ຖືກແທນໃຫຍ່ໂດຍອຸນຫະພູມແຈ້ງ. ບັດເຕີລິเธียมອຸນຫະພູມສູງຕ້ອງເປັນຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບອຸນຫະພູມຂອງບັດເຕີ, ອຸນຫະພູມສູງຫຼືຕ່ຳຫຼາຍเกີນໄປຈະສັ້ນຫຍືນຊີວິດຂອງບັດເຕີຫຼືເສຍໄປ. ໃນເວລາດຽວກັນໃນສະຖານທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ຳການແກ້ໄຂລ່ວງໆຂອງບັດເຕີອາດຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຜົນການເຮັດວຽກທີ່ດີຂອງບັດເຕີ. ການແກ້ໄຂອຸນຫະພູມແຈ້ງກໍາລັງມີຜົນປະສິດ, ຄັບຄົນໃນກາຣັງຫຼືຢູ່ໃນເງົາຊ່ວຍໃຫ້ບັດເຕີຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ເປັນຄົນເທົ່າກັນເພື່ອຄຸ້ມຄອງ.

ການເຮັດວຽກໃນຄືນແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການສົ່ງຫາວ

ຄະແນນກຳລັງຫຼັງທີ່ໃຊ້າງຄືນ ເພື່ອເປັນໄປດ້ວຍຄວາມປອດໄພຂອງຄະແນນກຳລັງຫຼັງທີ່ໃຊ້າງຄືນ, ທ່ານຕ້ອງສັງເກດໍາເນີນກ່ຽວກັບການຈຸດແຮງແລະຄວາມເຫັນ. ການເຮັດວຽກຂອງຫົວແສງແລະແສງຫຼັງແມ່ນສຳຄັນສູງສຸດສຳລັບຄວາມເຫັນຂອງຜູ້ຂັບ ແລະ ຕຳຫຼ່ງສຳລັບຄົນອື່ນທີ່ຢູ່ໃນຖະໜົນ. ສື່ແສງສິ່ງສື່ສາຍສາມາດເພີ່ມຄວາມເຫັນໄດ້ຫຼາຍ, ເພື່ອໃຫ້ຄົນເດີນຫຼັງຫຼືຜູ້ຂັບເຫັນທ່ານໄດ້ງ່າຍໃນເວລາທີ່ມີຄວາມມື້ງ/ເຊົ້າ/ຄືນ. ແລະໂດຍການຄົງຄວາມເรັກແລະເສີມຄວາມສັງເກດໍາເນີນຂອງພື້ນທີ່ແວ່ນລົ້ມ, ທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາຄືນໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັບຄວາມສົ່ງສີນທີ່ສົ່ງຜົນຈາກຄວາມສົ່ງສີນ.

ການແນະນຳຄວາມປອດໄພສໍາລັບຜູ້ນັ่ງແລະຜູ້ເດີນຫຼັງ

ການໃຊ້ເບິ່ງແລະການຈັດແຈງທີ່ນັ่ງທີ່ຖືກຕ້ອງ

ສຳລັບການປ່ອງກັນທີ່ດີທີ່ສຸດເມື່ອຂັບຂົນຕົວເຄື່ອງໄຟຟ້າ ການທີ່ທຸກຄົນທີ່ນັ່ງຕ້ອງຖືກແຍ່ງໃຫ້ເປັນສະຫນັກກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຂັບຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດໄຟຟ້າເຄື່ອນໄຫວ. ການເຮັດແນວນີ້ຈະຫຼຸດຄວາມສິ່ງທີ່ຈະເกີດຂຶ້ນຈາກການຢຸ່ນຫຼັກຫຼືອຸบัດອຸ່ນ. ອີງຕາມກົດ, ມື້ນີ້ແຕ່ລະທີ່ນັ່ງໃນລົດຕ້ອງມີເບີລະນັບທີ່ມີຄວາມປອດໄພສຳລັບຜູ້ນັ່ງ. ດຽວນີ້, ທ່ານບໍ່ຄວນເກີນຈຳນວນຜູ້ນັ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ອອກແບບໄວ້, ເພື່ອປ່ອງກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະເຕີເບິນ.

ການປ່ອງກັນຄົນນ້ອຍແລະການເຫັນທີ່ດີທີ່ສຸດ

ການໃຊ້ອຸປະກອນປ້ອງກັນເດັກນ້ອຍເຊັ່ນ: ເກົ້າອີ້ຍົກລະດັບເວລາຂັບລົດກັບເດັກນ້ອຍອາດສາມາດໃຫ້ຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມໄດ້. ດ້ວຍເກົ້າອີ້ເຫຼົ່ານີ້, ເດັກນ້ອຍຈະຖືກຮັດແໜ້ນດ້ວຍເຂັມຂັດແລະຢູ່ໃນທ່າທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບເຂັມຂັດຂອງລົດ. ແຕ່ເນື່ອງຈາກພວກເຮົາເປັນຜູ້ຂັບລົດກ໊ອບກາດ ພວກເຮົາຕ້ອງຕື່ນຕົກໃຈກ່ຽວກັບຈຸດບອດ (ຈຸດທີ່ບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນ) ແລະ ຕ້ອງກວດເບິ່ງໃຫ້ດີເວລາປ່ຽນທິດ ຫຼື ຖອຍລົດອອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນຊ່ວຍເບິ່ງເຫັນເຊັ່ນ: ແຜ່ນสะທ້ອນແສງ ຫຼື ທຸງອາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຍ່າງຖະໜົນສັງເກດເຫັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດ ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີການຈະລາຈອນຫຼາກຫຼາຍ ຫຼື ແສງສະຫວ່າງໜ້ອຍ.

ການຍິ້ນຍອມໃຫ້ຜູ້ເດີນທາງໃນເຂດທີ່ປົກປ້ອນ

ການສັງເຄື່ອຍແມ່ນມີຜົນລະບຽບໃນການປຶ້ງພື້ນທີ່ຮ່ວມກັບຜູ້ເດັນທາງ ກັບຄົນຂັບຂີ່, ພວກເຮົາຕ້ອງເຫັນຄວາມສຳຄັນໃຫ້ຜູ້ເດັນທາງເสมີ່ທີ່ສັນຍາມືແລະທີ່ທາງຮ່ວມຕາມກົດໝາຍທໍາອິດຂອງພຸ້ມເຮົາ. ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງສ້າງວັນນະທຳຂອງຄວາມໜັບໃຈໃຫ້ຄົນຂັບຂີ່ໃນເຂດທີ່ມີຜູ້ເດັນທາງຫຼາຍເພື່ອສົນໃຈຂອງທຸກຄົນແລະຄວາມສະບາຍ. ການປ້ອງກັນຂອງກຳລັງສັງເຄື່ອຍ: ຄົນຂັບຂີ່ຕ້ອງກາຍຄວາມສັງເຄື່ອຍເພື່ອກັບການຢຸ່ງຢູ່ຂອງຜູ້ເດັນທາງທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ໂດຍທົ່ວໄປ (ທີ່ພວກເຂົາມັກຈະເຮັດ) ແລະກາຍຄວາມສັງເຄື່ອຍເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງການໃນເຂດທີ່ມີຜູ້ເດັນທາງຫຼາຍ.

ການຮັກສາເຄື່ອງມື້ແຫ່ງຊົນຂອງທ່ານ ເກົາະຫຼັກກອັນ ສຳລັບຄວາມປອດໄພສຸດ

ແຜນການຮັກສາแบດເຕີລະບົບ

ການສົ່ງລົດເກັ lf ທີ່ມີຫຍຸ້ງໄຟຟິກແມ່ນຄືນທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຊີວິດຂອງຫຍຸ້ງທີ່ຍາວແລະພຽງແຮງ. ການປັບປຸງຫຍຸ້ງແລະຄວາມສູງສຸດຂອງຫຍຸ້ງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການປັບປຸງຫຍຸ້ງແມ່ນຄືນທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຊີວິດຂອງຫຍຸ້ງທີ່ຍາວແລະພຽງແຮງ. ການປັບປຸງຫຍຸ້ງແລະຄວາມສູງສຸດຂອງຫຍຸ້ງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການປັບປຸງຫຍຸ້ງ. ການລ້າງຫຼັກສຳຄັນຂອງຫຍຸ້ງເປັນປະຈຳສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການປັບປຸງຫຍຸ້ງ. ການປັບປຸງຫຍຸ້ງແລະຄວາມສູງສຸດຂອງຫຍຸ້ງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການປັບປຸງຫຍຸ້ງ. ມັນສຳຄັນທີ່ຈະປັບປຸງບົດບັນທຶກເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອວິເຄາະຄືນທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມສູງສຸດຂອງຫຍຸ້ງເຖິງຄວາມສູງສຸດຂອງຫຍຸ້ງ. ນີ້ແມ່ນການປັບປຸງທີ່ສຳຄັນທີ່ຈະກັບລົດຂອງທ່ານສົງຄວາມສົງ.

ການກວດສອບແລະແກ້ໄຂລະບົບເบรືອງ

ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະດັບຄວາມປອດໄພຈະຍັງຄົງສູງ, ການກວດກາລະບົບ brake ເປັນປົກກະຕິແມ່ນມີຄວາມ ຈໍາ ເປັນ. ນີ້ລວມທັງການທົດສອບຄວາມສາມາດຂອງ brake ແລະລະດັບຂອງແຫຼວຕາມທີ່ລະບຸໂດຍຜູ້ຜະລິດ. ມັນຍັງສໍາຄັນທີ່ທ່ານຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າ ເບຣກຂອງທ່ານຖືກເຄັ່ງຄັດໃຫ້ພຽງພໍ ເພື່ອໃຫ້ລະບົບຕອບສະຫນອງໄດ້. ການບັນທຶກຜົນທີ່ຊັດເຈນຂອງການກວດກາດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕາມສະພາບຂອງລະບົບ brake ໃນໄລຍະເວລາແລະເຮັດໃຫ້ການກວດກາຕໍ່ມາງ່າຍຂື້ນ. ການຮັກສາເບຣກຂອງລົດກອຟຂອງທ່ານໃຫ້ເຮັດວຽກດີຍັງປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄວາມປອດໄພ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຢຸດໂດຍທັນທີຫຼືຂັບລົດໄປບ່ອນທີ່ມີຄົນຈີງ.

ຄວາມແຂງແຂ້ຂອງສານສ່ວນແລະການກວດແຈ້ງ

ສິ່ງທີ່ຄຸນຄ້າຍທີ່ສຸດກ່ຽວກັບລົດເກົ້າອີລັກໂຕຣນິກຂອງທ່ານແມ່ນຕ້ອງແນະນຳໃຫ້ມັນຊ້າຍໄປໄດ້ນຳຍາວ. ການກວດສອບຮ່າງກາຍສ້າງຕ້ອງຖືກເຮັດຢ່າງປະຈຳເພື່ອຊອກຫາສัญຫນີ້ຂອງການລົງຫຼາຍຫຼືເສຍແຫຼງ. ດຽວນີ້, ມັນຍັງຄຸນຄ້າຍໃນການກວດສອບແຫ່ງລົງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ແລະສ່ວນປະກອບເຊື້ອງໄຟຟ້າ, ເພື່ອລົບລົ້ມຄວາມເປັນໄປຂອງການຫຼຸດລົງ. ຖ້າມີບັນຫາພົບໃນການກວດສອບເຫຼົ່ານີ້, ອາການແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ຈະສຳເລັດເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນຕໍ່ໄປ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ລົດເກົ້າຂອງທ່ານຍັງເຄື່ອນໄປຢ່າງປອດໄພແລະເປັນໄປ. ກັບການສັງເສີມແລະການເຂົ້າຫາທີ່ປະຕິບັດ, ທ່ານສາມາດສຳເລັດການຮັບຜົນປະໂຫຍດຂອງລົດເກົ້າຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ສັນຍາມຄວາມປອດໄພ.

FAQs

ຄວາມແຂງຂອງອຸບັດທີ່ເປັນເລກເທົ່າໃດແມ່ນສຳລັບເຄື່ອງມືກຳລັງໄຟຟິກ?

ຄວາມແຂງຂອງອຸບັດທີ່ເປັນເລກເທົ່າໃດສຳລັບສ่วนใหญ່ electric Golf Carts ຢູ່ລະຫວ່າ 36-48 ວັດ. ການກວດສອບປົກກະຕິໆດ້ວຍວົດມີເຊື່ອສາມາດແນະນຳໃຫ້ມັນຢູ່ໃນລະດັບນີ້ສຳລັບຄວາມແຂງທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຫຼາຍເທົ່າໃດທີ່ຄວນກວດສອບຄວາມດູນຂອງລ໊ວນໃນເຄື່ອງມືກຳລັງໄຟຟິກ?

ຄວາມດັບຂອງລ້ວນຄວນກວດສອບເປັນປະຈຳ ກາຍໃຫ້ແມ່ນກ່ອນການໃຊ້ທຸກຄັ້ງ ການແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອໃຫ້ຄວາມດັບຕົງກັບ PSI ໄດ໌ຊ່ວຍໃຫ້ການເປັນໄປ້ອຍແລະຄວາມປອດໄພ.

ເປັນເຫດໃຫ້ສຳຄັນຫຼັງຈາກນັ້ນເຖິງການປິດຕົວເລກນ້ຳໜັກໃນການຂັບເຄື່ອງໂຮງຫຼັງ?

ການປິດຕົວເລກນ້ຳໜັກແມ່ນສຳຄັນເພື່ອປ້ອງກັນການເປີນແລະເພີ່ມຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼຸນ. ບໍ່ຄວນເກີນຄວາມແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອໃຫ້ການເປັນໄປ້ອຍແລະປອດໄພ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນອຸນຫະພູມສຸດຫຼັventusສາມາດໝາຍເຫດໃຫ້ເບັດເຕີແບຕີຂອງເຄື່ອງໂຮງຫຼັງໄດ້ແນວໃດ?

ອຸນຫະພູມສຸດຫຼັvenusສາມາດຫຼັງຈາກນັ້ນເບັດເຕີແບຕີເປັນເຫດໃຫ້ຄວາມສຳເລັດແລະຊີວິດຫຼັງ. ອຸນຫະພູມສູງສາມາດຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມສຳເລັດ, ເນື່ອງຈາກສະຖານະຫຼັngສາມາດຕ້ອງການການແປກ່ອນເພື່ອຄວາມສຳເລັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຄວາມປອດ佑ທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນເວລາຂັບລົດໃນສະຖານະທີ່ເຫັນຍາກແມ່ນอะไรบ່າງ?

ໃນສະຖານະທີ່ເຫັນຍາກ ການຊຶກຊູ້ວ່າຫົວແຜງແລະແຜງຫຼັງຂອງລົດຕ້ອງການເຮັດວຽກໄດ້. ການສວມເສື້ອທີ່ສົງສີແລະການເພີ່ມຄວາມລັງລະຫວ່າງຈົນກາຍເພີ່ມຄວາມປອດ佑ແລະປ້ອງກັນອຸบัດເຫດ.