Kif Tista' Timxugga l-Effiċjenza mal-Karozzetta Elettrika tal-Vistiżwara Tieġek

Fihemm Karrozz Elettriċi għall-Viwituri Fundamenti tal-Effizjienza

Kompjenti Fondamentali li Jaffettaw il-Konsumazzjoni tal-Enerġija

Biex nifhmu kif l-effiċjenza ta' karozza elettrika għall-visita verament hija, irridu nħarsu lejn liema partijiet jikbru verament iktar kwistu. Il-moturi elettriċi jġib ruħhom ħafna f'dan l-aspett peress li l-effiċjenza tagħhom tiddetermina kif il-karozza kollha taħdem sew. Laħal ftit moderni elettriċi joħorġu madwar 85% ta' effiċjenza jew aħjar, għalkemm jibqgħu jilgħu ftit energija bħala s-sħana waqt l-operazzjoni. Il-frenata rigenerattiva teżew tnaqqas l-iskart billi tibżel ftit tal-energija li normalment tintilef meta tħadd. Riċerka mid-Dar tal-Effiċjenza Enerġetika turi li din it-teknoloġija tista' tibżel l-effiċjenza totali sa 30%. Tmexx il-ħsib fuq il-ħafna ħolqiet iżgħar ukoll - is-sistemi tal-ħarfixa u tal-ħarġa ġew minn batterija b'mod serju. Il-Kongress tal-Karozza Niesja irrappurtaw li dawn il-karatteristiċi ta' kumfort jistgħu jieħdu sa erba' kwart ta' l-ammont totali tal-enerġija ta' karozza elettrika. L-elettronika tal-ħallt, bħal l-inverters u l-converters, jippreżentaw ir-ruħhom ukoll biex iżguraw li kollo jmar b'siġurtà billi jikkontrollaw kif l-energija elettrika tiġi mmejjle fis-sistema.

Tetnoloġija u Otpimiżazzjoni tal-Batterija

Il-miglioramenti fit-teknoloġija tal-batteriji tal-litju joniku b’veru biddlu l-logħob għall-vejkkoli elettriċi għall-osservazzjoni, jagħmlu lilhom jidumu iktar bejn il-kaġnijiet u jaħżnu iktar kwistit totali. L-analisti tas-suq f'BloombergNEF jitwaqqfu li l-innovazzjoni kontinwa tista' tibżel il-kapaċità tal-batterija madwar 20 fil-mija fi ħames snin, li jfisser li dawn it-trażporti għall-turisti se joħorġu iktar b’kaġn ta’ wieħed filwaqt li jikkurru iktar effiċjentement. X’aktarx li tissejjaq "Depth of Discharge" (DoD) għandha ħafna impatt dwar kif il-batteriji jidumu verament. Ir-riċerka turi li jkun hemm biss livelli baxxi ta’ discharge jista’ jidbel in-numru ta’ darbiet li batterija tista’ tintuż qabel il-bidla. Kif aħna nikkarikaw dawn il-batteriji taffett tukkolha għall-ħajjin tagħhom. Xi ftit riċerka reċenti ppubblikata f'IEEE Access tħares lejn metodi iktar "intelliġenti" tal-karika li mhux biss jagħmlu batteriji jaħdemu aħjar imma wkoll jnaqqsu l-ħarġ li jinkiseb matul id-dawri tal-karika, xi ħaġa li tenni tibżel batteriji aktar malajr.

Stratiji ta' Aerodinamika u Distribuzzjoni tal-Pesa

Iż-żewġ ta' karozzerija tal-karozzi elettriku għall-ħajjin jilgħab ruol kbir biex jitnaqqas ir-reżistenza tal-arja u jagħmelhom iktar effiċjenti rigward il-quwwa. Il-karozzi li jkollhom dewl ta' kontur regolari u fluwidi bħal dawk li naraw minn produtturi ewlenin tendu jitnaqqas ir-reżistenza aerodinamika, u dan jista' jbassar il-km approssimattivi li jista' jaqbad bil-karozza qabel il-ħidma ta' rikarika b’madwar 15 fil-mija. Il-materjali iktar legġieri skont agħżel strutturali savi jgħinu lil dawn il-vejkkoli jidumu iktar u jaqbu distanzi iktar ukoll. L-ekwilibriju tal-piż fuq il-karozza għandu importanza kbira biex tinżamm l-enerġija u wkoll meta jitieħen u tistenna mal-ħajt. Persuna li kitbet għall-Automotive Engineering Journal di recenti ddikjarat li meta l-piż jingħata bil-mod, il-karozza titieħen aħjar u tistenna f’spazju iktar qasir, u dan ifisser viaggi iktar siguri mingħajr ma tnaqqas ir-ritmu jew il-kontroll.

Optimizzazzjoni tal-Rendiment Għall-Effiċjenza Massima

Tecnika ta' Frejj Regeneratorji għall-Rikavu tal-Enerġija

Il- frenjar ta' riġenerazzjoni jagħmel differenza kbira meta niġu biex tirkupra aktar enerġija f'dawk il-vetturi elettriċi. Dak li jiġri hawn huwa pjuttost sabiħ fil-fatt is-sistema tieħu dik l-enerġija kinetika kollha meta tnaqqas il-veloċità u tibdelha f'elettriku li jmur dritt lura fil-batterija, sabiex il-karozza tista 'timxi aktar b'karga waħda. Ħu mudelli Tesla per eżempju, huma verament ibbenefikaw minn din it-teknoloġija għax inaqqsu kemm għandna bżonn niddependu fuq brejkijiet regolari li jġorru maż-żmien. Skond xi rapporti tal- industrija, madwar 30 fil- mija taʼ l- enerġija li normalment tkun imxarrba tiġi maqbuda permezz tal- frenjar rigenerattiv, li jgħid ħafna dwar kemm din it- teknoloġija hija verament effettiva. Hemm saħansitra karatteristiċi bħal sewqan ta' pedala waħda li jmorru l-affarijiet pass 'il quddiem billi jimmassimizzaw l-ammont ta' enerġija rkuprata filwaqt li fl-istess ħin iżommu dawk il-partijiet tal-brejk f'kundizzjoni aħjar b'mod ġenerali, u jagħmlu esperjenza ta' sewqan aktar

Ġestjoni tal-Veloxità u Adaptazzjoni tat-Terrenu

B'dawn li jġib ruħu sew bil-veloċità għandha differenza kbira dwar l-ammont ta' enerġija li tikkonsumaw il-karozzi elettriku għall-ħajjin. Żomm veloċità kostanti ġeneralment tużaha inqas ħaddiema, u din hija r-raġuni għaliex ħafna karozzi moderni jkunu meqjusa b'kontrolli tal-kruż li jinkisbu mal-perfettivita skont it-terrain li jkunu qed jibżgħu fuq. Eżempju għall-ħitan, il-karozzi għandhom sensuri li awtomatikament jinkisbu l-istabbilimenti meta jmurru 'l fuq jew 'l isfel, jagħmluhom jaħdemu aktar b'effiċjenza. Skont diversi testijiet, tnaqqis tal-veloċità minn dawk veloċitajiet tipiċi tal-autostrada għal xi ħaġar iktar bil-mod serq tnaqqis l-ir-riżistenza tal-arja, allura il-karozza ma tħejġx bżonn ħafna enerġija biex tibqa' tibżgħ. L-ikbar parti tal-esperji tirkummandaw li jinstabu limiti ta' veloċità fejn iż-żamma tal-batterija tibqa' qawwija, u n-nuqqas ta' testijiet jindika li madwar 50 sa 60 mil kuljuri hija veloċità ideali għall-ikbar parti tal-modelli elettriċi disponibbli llum. Billi tużaw dawn l-approċċi kollha flimkien, ser jgħinu biex jitwalizzaw iż-żamma li dawn il-karozzi jistgħu jaħdmu qabel ma jkunu bżonn taħriġ fil-batterija, u fl-istess ħin jitnaqqas il-konsum totali tal-enerġija matul l-operazzjoni tagħhom.

Aħsnar Prassi għall-Pressjoni u L-Iskaten tal-Għadajejn

Każ li tkeepit il-bandi sew mmejjla tagħmel differenza kbira biex tnaqqas ir-riżistenza rotolanti, ħaġa li taffecta kif l-automobili elettriku għall-ħajjin jaħdemu b’mod effiċjenti. Il-numri jappoġġjaw hekk ukoll – id-dati tal-industrija jisġuraw li meta l-bandi jkunu mmejjlin qassis, il-konsum tal-enerġija jisal aħrax madwar 5%, li jnaqqas il-kwantità tal-kilometri li dawn il-vejċi jistgħu jaħdmu qabel meħtieġ li jiġu mmejjlin. Il-kontrolli regolari tal-bandi huma importanti ħafna. Meta tħares lejn il-bandi minn ħin għal ħin u tibżagħ li hume mmejjlin kif irrid il-manifattur jgħin li jidumu iktar waqt li jżomm l-automobil jaħdem aħjar globalment. Ħafna esperti jirrikumandaw li tibdel għal bandi prodotti speċifiċament għal vejċi elettriċi peress li ħafna drabi għandhom riżistenza rotolanti inbilda fih. Li tibżagħ dwar il-pressjoni tal-bandi tagħmel iktar minn li tispara l-enerġija – tifisser ukoll vjaġġi iktar siguri u aħjar kontroll, partikularment importanti għal dawk id-drivers li jikkonċentraw fuq l-ekoloġija.

Stratēġiji Ġisqa Smart għall-Vetturi Eletttriki ta’ Visti

Ġisqa Timed biex Tista’ Tistess Off-Peak Rates

Il-proprjetarji ta' karozzi elettriku għall-ħajjin jistgħu jevvu flus billi jużaw strateġiji ta' tħejjija bil-kariga. Ħafna kumpaniji tal-enerġija jikkariku differenti fir-rati jekk il-kariga tintużat fil-ħin differenti, allura tħejjija fil-lejl jew fil-bidu tal-ulejmeta meta t-talba tonqos tajjeb ħsib il-kont. Id-differenza tal-ħlas tintużah b’ħajt u tibda tajjeb tisparagħ il-bilanċ tal-kariga fuq il-ġewwa. Applikazzjonijiet bħal ChargePoint u Greenlots issa jagħmlu faċli li tippanna dawn l-istantsi ta' tħejjija mingħajr monitoraġġ kostanti. Id-dejta tal-industrija tindika li xi kumpaniji kienu jistgħu jaqsmu l-iskontijiet tagħhom ta' kwiet malajr b’madwar 30% billi biss jaġġustaw meta jikkarigaw il-flotta tagħhom. Għall-proprjetarji ta' negozzi żgħar li jikkarigaw ħafna karozzi, dan it-tip ta' isparagħ jista' jaffettwa verament il-profitt finali.

Barri tal-Ġabra Fati kontra Standard

L-opraturi jwiedu kompromess meta jiddeterminaw bejn l-oppuzzjonijiet ta' ċarġa malajr jew regolari. Il-ċarġa malajr tonqos il-ħin li jkun meżjel biżżejjed, fatt li huwa importanti ħafna għall-impjiegar li jibbassu turi jew servizzi ta' trasportu f'zoni turistiċi affollati. Imma hemm ħolqa. L-użu eċċessiv tal-ċarġa malajr jwassal għal logħob aktar mal-batterija, u dan jista' jikkawża kostijiet iktar għal riparazzjonijiet fil-futur. Is-survey juri li ħafna drajvers preferixxu stazzjonijiet ta' ċarġa malajr meta kienu disponibbli, partikolarment dawk li kellhom bżonn jerġgħu jibda l-irbit malajr. Allura, meta l-kooperattivi jippjanaw punti ġod ta' ċarġa jew jaġġornaw dawk eżistenti, ser jkun aħjar li jinkludu t-tipi ta' stazzjonijiet ta' ċarġa. Dan jippermetti l-ġbir ta' iktar varjetà ta' oppuzzjonijiet li jiddependu minn dak li jiddefinixxi x'aktarx il-bżonn tagħhom f'ħetajiet differenti.

Integrazzjoni Solari għall-Enerġija Sostenibbli

Meta tista' tibda ttrasforma s-sistemi tal-enerġija solari għal karozzi elettriċi ta' turisti, hemm ħafna ġid fil-ħanut tal-enerġija iktar sostenibbli. Ħafna drabi l-panelli solari jinkorporaw fuq il-karozzi stess jew fuq il-postijiet fejn hemm il-karika, fejn jikbru l-annegħ biex joperaw. Fi żoni bħal ir-riżervi tal-ġebra fl-Afrika, kważi ħafna minn dawn il-karozzi elettriċi li jużaw il-solar ħarġu risultati tajjin, u dan meta l-enerġija tradizzjonali tkun inqas disponibbli u l-effiċjenza tibqa' alta. Apparti hekk, hemm ħafna aġenziji tal-gvern madwar id-dinja li qiegħda tibda toffri ħtiġijiet finanzjarji biex tiżdied il-karika solari fil-buses u t-trasport pubbliku, kif parti minn sforzi iktar ġenerali għal ambjent iktar ħażin. Il-benefiċċju ewlieni? Iktar ċarja tal-ambjent, iżda wkoll iktar taħżiż fuq il-ħajt li jippermetti dan l-approċċ li jkun interessanti għal kusturi tal-impjiegi li jħobbu jaqsmu t-taħżiż u l-ambjent.

Pratiċi ta' Manutenzjoni biex Jikċebbu l-Effiċjenza Optima

Sistemi ta' Monitorjanza ta' Saħta Battarrijja

Tixiber ruħek fuq is-saħħa tal-batterija tant li jikbru l-prestazzjoni u l-effiċjenza tal-karozzi elettriċi li naraw madwar il-belt. Is-Sistemi ta' Maniġġament tal-Batterija, jew BMS bħalma huma magħrufa, jikkupru l-ħolqa l-ikbar f'dan. Huma ddumu jverifikaw dak li qed jiġri ġewwa l-pakk tal-batterija, jassiguraw li t-tisħil u t-tisfir se jseħħu sew, u jimpedixxu problemi bħal is-sħana eċċessiva jew it-tisħil eċċessiv. Ejja nikkunsidra s-sistema ta' Tesla, jew il-verżjoni tal-Leaf ta' Nissan, iż-żewġa għandhom karatteristiċi lesti fil-ġurnata tagħna inklużi ċose bħal l-analisi istantanea tad-dejta u l-avviżi qabel xi ħaġa tmur ħażin. Meta l-operaturijiet jaġixxu b'dawn is-sistemi, jistgħu jidentifikaw il-postijiet kritiċi ħafna aktar malajr. Dan ifisser in-nuqqas ta' tnaqqis fil-prestazzjoni tal-batteriji u in-numru iktar limitat ta' sostituzzjonijiet totali minħabba ħsara. U nsemmu s-saħħa, nies m'hemm xejn li jixtieq ispendi ħafna flimkien biex jirpara ħaġa li kienet tista' tintlagħab b'sorveljanza aħjar minn nhar l-ewwel.

Kura Preventiva tal-Motori u tat-Trasmissjoni

Huwa importanti li ssir mantennuta preventiva biex il-karozzi elettriku għall-ħajjin jaħdmu b’effiċjenza. Verifika ta' affarijiet bħal livelli ta' tismin, assigurazzjoni li kollha jibqa' allinjat korrettament, u verifika tal-kondizzjoni ġenerali tal-komponenti tal-mutur u tal-trasmissjoni jgħinu biex ittejjeb il-performazzjoni u jikbru s-silta tal-ħajja tas-silur. Id-dejta tal-industri turi wkoll xi ħajjin interessanti. Is-siluri li jikbru mantennuta regolari tendu jaħdmu aħjar ġenerali, uħud metaħdem jikbru teħdija ta' madwar 20% fl-effiċjenza skont diversi studji. Meta nies jispiċċaw dan it-tip ta' attenzjoni, spiss jiltaqgħu ma' problemi bħal frizzjoni aumentata jew komponenti li jibqgħu misallinjati. Dawn l-issues ma jispiċċawx biss l-enerġija, iżda affettwaw kif is-silur kollu jaħdem kuljum. Għalhekk, l-istabbiliment ta' skeda ta' mantennuta proporzjonata jagħmel ħafna sens prattiku. Dan jimpedixxi problemi żgħar li jikbru f'problemi kbir fil-quiegħ.

Aġġornamenti tal-Softwar għall-Iġien tal-Enerġija

Il-softwer ġewwa l-karozzi elettriku tal-viżita jagħmel differenza kbar meta jiddeżinja jekk kif l-enerġija taħdem tul is-sistema. Meta l-softwer jikbru aġġornamenti regolari, il-vejċli tendu jimxu bil-bilanċ tal-enerġija sħiħ, li jwassal għall-effiċjenza totali aħjar u l-aktar qishom ta' potenza. Ir-riċerka tindika li b’bidla għal verżjonijiet iktar ġodien tal-softwer tal-immaniġġar tal-enerġija jista’ jżid l-effiċjenza madwar 15 fil-mija f’xi każijiet. Il-bnedmin li joperaw dawn il-vejċli spissu jirrapportaw tisħiħ evidentu wara l-aġġornamenti, inkluż flus ta’ enerġija iktar konistenti u distanzi estesi ta’ qiegħda qabel meħtieġ li jitwetta. Għal kwalunku li jikkurri dan il-fleet ta’ karozzi, li jibqa’ mal-aġġornamenti tas-softwer mhuwiex biss prattika tajba imma essenzjali biex tibqa’ mal-misħab teknoloġiku u biex teżed li kull vejċulu jwetti fil-livell massimu possibbli.

Pjanifikazzjoni tal-Roti u Pratiċi Operattorji Optimali

Analisi Topografika għall-Iwwieqiel Enerġetika

Meta tħares lejn il-paisaġġ jġib ħafna differenza meta tiddetermina ir-rotot għal vetturi elettriku tat-turisti li jepparjana l-enerġija. Il-kumpaniji l-aktar jużaw sistemi GIS biex jimmejlu ir-rotot fejn l-altitudni ma tassorbiex il-batterija tant lest. Studji juri li l-karozzi elettriku jużaw ħafna inqas enerġija meta jaqsdu fuq art dritta minn dawk li jmorru fuq iktar, li jkun sens bilfors jekk xi ħadd ikun qiegħed jaraw fuq iktar. B'biljetti GIS, l-operaturi jistgħu jidentifikaw l-istqarriċċi ripidi minn qabel u jagħżlu strad differenti, biex jepparjaw fuq il-ħlasijiet tat-tajming. Xi teknoloġija iktar ġdida verament tanalizza l-kundizzjonijiet tat-terren fil-ħin reali, biex jgħin lil moperijiet tal-fleet jaġġornaw ir-rotot mal-ħtieġa għall-kejbuss u l-van elettriċi tagħhom. Dan it-tip ta' irtrazzjonijiet intelliġenti mhuwiex tajjeb biss għall-ekonomija imma jgħin ukoll biex jitnaqqal l-ammont tal-karboċċu, xi ħaġa li turiżi l-aktar apprezzaw illum.

Tegniċi ta' Bilanciaġġ tal-Passiġġieri

Kważi importanti li tibda bil-bilanċ ċivil bejn il-passejġieri meta tiddeċiedi kif ħafna kwiet li l-vejkkoli elettriku għall-veduti jikbru. B'mod sempliċi, iktar il-peso jkun għażir, iktar l-enerġija tintuża, u jekk il-persuni jitkabbru fuq naħa waħda, il-sistema kollha taħdem iktar minn meħtieġ. Skedulazzjoni tajba tippermetti li tispred il-passejġieri f'ħinijiet differenti matul l-ħinijiet ta' funzjonament, li tonqos il-pikkanti ta' kwiet u tħallas il-funzjonament ikun regolari. L-operaturi ħesbu li b'żid ta' postijiet ta' salita/niżżil u b'ħinijiet iktar organizzati għall-gruppi, jista' jwassal għal distribuzzjoni iktar bilanċata tal-pes. Hemm studji reali li wasslu għal riduzzjonijiet sinifikanti fil-kostijiet tal-elettriku waqt li l-vejkkoli elettriċi għall-transport kienu joperaw iktar effiċjentament għal kumpaniji ta' turijiet li kienu qed jibtekru biex jnaqqsu l-istrateġiji mingħajr ma jnaqqsu l-kwalità tas-servizz.

Integrazzjoni GPS għall-trasmettanza reale tal-effiċjenza

L- iżvilupp tat- teknoloġija GPS għall- karozzi elettriċi li jmorru jaraw il- postijiet jagħmel differenza kbira biex ikunu jistgħu jsegwu fejn imorru u jsibu rotot aħjar fuq il- vjaġġ. L- operaturi jaraw eżattament fejn tinsab kull vettura f'mument partikolari, u dan jgħinhom jbiddlu l- rotot kif meħtieġ biex joperaw b'mod aktar bla xkiel. Xi studji juru li l- bidla taʼ rotot f'ħin reali permezz tad- dejta GPS tistaʼ tnaqqas ħafna l- enerġija li tintefa. Is-sistemi GPS fil-fatt jsegwu kif dawn il-vetturi jimxu madwar il-belt, imbagħad jissuġġerixxu rotot alternattivi meta jkun hemm backup tat-traffiku jew għeluq tat-toroq li jseħħu. Dak li qed naraw issa huwa li dan it-tip ta' routing intelliġenti jiffranka l-enerġija filwaqt li jżomm is-servizzi joperaw skont l-iskeda. Kemm il- kumpaniji tal- karozzi tal- linja u kemm it- turisti jispiċċaw jirbaħ għax kulħadd jirċievi dak li għandu bżonn mingħajr dewmien bla bżonn jew spejjeż żejda.

Protokoli ta' Sigurtà li Jipprovja l-Effiċjenza Operattorja

Formazzjoni għall-Drivatur għall-Operazzjoni Konšjussa tal-Enerġija

Il-pedaggi tal-istruzzjoni lil dawn li jikkuraw il-vetturi jilgħab ruol importanti biex jingħataw abitudni li jisparagnu l-enerġija fuq ir-roads. Meta jiddaw li x'jikkuru, kienu jikkuraw b'mod li jisparagnu l-enerġija u jnaqqsu l-iskart. Studi wrew li dawk li jsemmgħu f'kursi appruvati jistgħu jnaqqsu l-konsum tal-enerġija b'dawn il-vetturi b’madwar 15% meta mqabblin ma’dawk li ma ħadu ebda istruzzjoni. Il-kuris tipikament jinkludu oħrajn kif li jibda b’mod lesta minflok li jibda b’mod improvvis, li jibremja malajr minflok li jibremja sew, u li jżomm is-sol ta’ kurriment bl-ogħla limitu ta’ veloċità. Operaturi li kienu tmiem il-programmi kienu jirrapportaw tiswiet konsiderevoli wara t-tmien. Kienu jikkuraw b’mod iktar sigur u kienu jżommu abitudni li effettivament jistgħu jimmejlu s-saltna tal-vettura qabel ma jkunu bżonn riparazzjonijiet jew pezzi ta’ ġid. Kull dawn il-fatturi jikkontribwixxu għal effiċjenza iktar fl-użu tal-vetturi elettriċi għall-ħajt fuq tul, u dan huwa importanti ħafna għall-kumpaniji li joperaw flotta ta’ dawn il-vetturi b’skop partikolari.

Ġestjoni tal-Riżerva ta' Power Emerġenza

Madwar l-imġiba ta' riżervi ta' kurrenti ta' emergenza hija importanti ħafna biex jaqar is-sewwieqa ta' operazzjonijiet. Protokolli tajjin jassiguraw li l-vejkkoli jistgħu jikbru b'ħajgħat improvviżi ta' enerġija mingħajr ma jaffettwaw il-prestazzjoni tagħhom. Ibgħat minn esperjenza, ħafna mmanixxers ta' flotta jafu dan sew tajjeb meta l-busijiet tagħhom jiltaqgħu mal-bidliet tal-aħħar minuta. Is-sistemi ta' kurrenti ta' emergenza jikkupraw il-kapaċità ta' riserva sabiħ ma jinterrompux il-kontinwitajiet waqt sorprijiet bħal spiċċati improvviżi ta' passiġġieri jew devjazzjonijiet mhux pjanati tal-rotot. X'inhi l-aqwa soluzzjoni? Verifiċi regolari tal-maintennanza flimkien ma' teknoloġija intelliġenti li tassenja l-enerġija fejn tihseb iktar minn kulmeta issa. Kampnijiet ta' trasportu fit-Tramuntana tal-Ewropa ħarġu risultati wara li implimentaw dawn is-sistemi. Is-sorġijiet ta' ġebel nixqu b'tali mod li l-ammont tal-karigi totali ġew ridotti u l-affidabbiltà tas-servizz iktar bil-forti. Xi wħud irrapportaw anke inqas kumplanti minn klijenti li japprezzaw il-prestazzjoni konsistenti inkluż meta kienu hemm varjabbli differenti.

Adattazzjoni għall-weather u Ottimizzazzjoni tal-Klima

Biex il-sistemi tal-kontroll tal-klima jaħdmu tajjeb mal-ħajt li tintefa bil-bidliet fit-temp tiegħu, dan huwa prattikament neċessarju jekk irridu nnaqqsu l-ispiżi tal-enerġija. Il-temp influwenza kemm pwer verament jintuża f'post differenti, allura meta s-sistemi jistgħu jingħayru bl-awtomatiku għall-kundizzjonijiet differenti, dan jisparmi ħafna enerġija. Rajna ħafna żviluppi teknoloġiċi reċenti li verament jagħmlu differenza. Affarijiet bħal termostati li jingħayru awtomatikament skont dak li qed jiġri barra, u unitajiet aħjar tal-ħar ir-ridjazzjoni u tal-karozzata li ma jżumu ħafna pwer. Ejja nikkunsidra l-busijiet elettriċi madwar il-postijiet turistiċi, pereżempju. Dawn il-vejikli għandhom teknoloġija speċjali tal-klima installata, li tfisser li jikkupru aktar effiċjenza anke meta t-temperatura tibdel minn ijiem sħan sa liliet friżi. Meta l-operaturijiet jifuqsu fuq li jżommu l-ħajt tal-kabinja f'livelli ottimali qabel li jseħħu problemi, dan jgħin kemm lill-ekonomija kif ukoll għall-ambjent fit-tul.

Sezzjoni FAQ

X’għandhom komponenti ġewwa li jagħmlu effett fuq l-effiċjenza enerġetika tal-vehiċli elettrici ta’ visitar?

L-ikar rikhjali jinklużu l-motor elettriku, is-sistemi ta' franiġġment reġenerattivi, is-sistemi ta' akċessorji kif il-iskaldatura u s-sistemu tal-klimatizzazzjoni, u l-elettronika tal-potenza kif l-inverturi u konverteri.

Kif jagħmlu l-avanzamenti fil-batteriji li-ttiftu ioni litju effett ta' karozzi elettriki għall-vidja?

L-avanzamenti fil-batteriji li ttiftu ioni litju jiżguru l-ġewwa ta' ċikli u l-kapit, maħruġa b'soq f'ċiekku ta' 20% fid-dħuliet ġdid senklu.

Għalšemma hija l-importanza tal-preżju tal-għadjar għall-effiċjenza tal-vettura elettrika għall-vidja?

Il-preżju korret tal-għadjar jiminimizza ir-riżistenza tal-ġrida, impannfluċċjaw effett direttament. Il-ħarsa fi preżju jista' tigri l-konsumazzjoni tal-enerġija wara 5%, qed jridu l-għanja tal-vettura.

Kif jistgħu tkun integrazzjonijiet solari mhuwiex beneficijali għall-vetture elettriki għall-vidja?

Ispjalli solari jistgħu jridu l-istenna mal-ġr source tradizzjonali tal-enerġija, jogħġbu l-labbas klorifikati, u jogħġbu l-kostijiet operattorji biex jagħmu energija sustenibbli għall-vetture elettriki għall-vidja.