Vloga električnih teričnih kamionov pri povečanju standardov varnosti

Uredne izboljšave v Električni terinski kamion Varnost

Predlogu NHTSA FMVSS 305a za varnost akumulatorjev EV

NHTSA v zadnjem času močno spodbuja varnostne standarde za električna vozila, pri čemer posveča posebno pozornost nevarnostim, ki jih predstavljajo električni tovorni kamioni. Nov predlog FMVSS 305a ima za cilj narediti baterije električnih vozil varnejše z uvedbo strogo testnih protokolov in zmogljivostnih meril. Testi zdaj zajemajo vedenje baterij ob pretirani polnitvi ali izpostavitvi visokim temperaturam, poleg tega pa obstajajo specifične zahteve za ravnanje z vozili v primeru izpostavitve vodi. Proizvajalci morajo voditi podrobne zapise o sistemih za spremljanje stanja baterij ter pripraviti ročnike za nujno odzivanje, prilagojene posameznemu modelu vozila in letu proizvodnje. Čeprav bi te ukrepe morale zmanjšati nevarnost odpovedi baterij, se podjetja in lastniki vozil soočajo z resnimi izzivi pri doseganju skladnosti v okviru tesnih rokov in proračunskih omejitev.

DOT pobude za prevoz nevarnih snovi

Ministrstvo za promet je nedavno predstavilo več ukrepov, namenjenih varnejšemu prevozu nevarnih blag v električnih dostavnih vozilih. To je zelo pomembno, ker litijeva polnila in različne druge nevarne snovi postavljajo tradicionalna pravila varnosti na preizkušeno. Nove predpise zdaj zahtevajo boljše načine pakiranja in določajo minimalne standarde za vozila, da bi zmanjšali nesreče med prevozom blaga. Zgodnji rezultati po uvedbi teh sprememb kažejo dobre znake. Glede na podatke, zbrane v zadnjem letu, je prišlo do zaznavnega upada števila incidentov z nevarnimi materiali, kar kaže, da te spremenjene varnostne določbe v praksi dejansko delujejo. V prihodnje bodo ti ukrepi pokazali, kako resno DOT jemlje upravljanje z riziki, še posebej v času, ko vse več podjetij preklaplja svoje voznike na električne opcije, ki prevažajo vse vrste potencialno nevarnih tovorov.

Usklajevanje ameriških in svetovnih tehničnih regulativ

Potisk k uskladitvi varnostnih pravil za električna vozila v ZDA z globalnimi standardi nabira moč. Ko države sodelujejo pri tehničnih predpisih, se poslovanje med državami poenostavi in vozila postanejo varnejša za vse udeležence. Za primer lahko vzamemo novo predlog NHTSA-ja z imenom FMVSS 305a. Ta predpis se poskuša uskladiti z obstoječimi globalnimi tehničnimi predpisi, da bi obstajal en sam nabor varnostnih smernic za vsa električna vozila po vsem svetu. Za proizvajalce vozil, ki prodajajo vozila po vsem svetu, takšno usklajevanje zmanjša papirjevo delo pri premiku izdelkov čez meje. Poleg tega vozniki dobijo boljšo zaščito, ne glede na to, kje vozijo svoja vozila. Skupine, kot je Ekonomski odbor Združenih narodov za Evropo, imajo pomembno vlogo pri uresničevanju teh sprememb. Avtomobilske podjetja in upravitelji večjih vozilnih parkov bodo imeli resnične prednosti zaradi skladnih standardov po svetu, saj bo to pomenilo manj ovir pri razširjanju poslovanja v tujini in na koncu varnejše ceste za vse potrošnike.

Izazovi in rešitve varnosti baterij za električne tovornjakove

Riziči termičnega prehoda in strategije utiskanja požarov

Baterije z litijevimi ioni so lahko nevarne za električne tovorne kamione, ker shranjujejo veliko energije. Ko se stvari zmotijo, pride do t. i. termičnega ubeža – kar v osnovi pomeni, da baterija začne samostojno segrevati in se vedno bolj segreva, dokler ne zagori ali eksplodira. Po več nesrečah, ki so pritegnile pozornost medijev, so podjetja začela razvijati boljše načine za preprečevanje teh težav že vnaprej. Večina kamionov danes uporablja tri glavne metode: napredne računalniške sisteme, ki spremljajo stanje baterije, posebne metode hlajenja za ohranjanje nižjih temperatur ter hitro izklopnike, ki prekinijo tok, če se zazna nekaj sumljivega. Resnični testi v praksi kažejo, da te metode delujejo precej dobro. Vzemimo za primer Teslo. Njihovi električni kamioni dejansko skozi baterijske sklope vodijo tekočino za hlajenje, kar ohranja varno delovanje in preprečuje pogoste nevarne situacije zaradi pretiranega segrevanja.

Protokoli za izpostavljenost vodi pri operacijah, ki so podvržene poplavam

Električni tovorni avtomobili, ki vozijo po območjih, kjer je pogosto poplavljenih, imajo pri vodi, ki prodre v visokonapetostne dele, resne težave. Proizvajalci tovornih vozil so razvili različne varnostne ukrepe za reševanje tega problema. Pomembne komponente so zaščitili pred vodo, povečali stopnjo izolacije ter namestili ohišja, odporna proti vodni škodi. Prav tako zahtevajo dobre konstrukcijske prakse, da se baterije namestijo više od tal in tesno zaprejo, da voda ne more prodreti v notranjost. Organizacija za promet (DOT) in druge nadzorne agencije so določile precej stroga pravila, ki opredeljujejo, kaj naredi vozilo dovolj varno za uporabo v teh pogojih. To je zaznamovalo večjo pozornost proizvajalcev k gradnji tovornih vozil, ki se obnašajo bolje ob izpostavljenosti vodi, hkrati pa ohranjajo zmogljivost in zanesljivost.

Program BLISS za pametno prevoz baterij

Program Boljše rešitve za varnost litijevih akumulatorjev (BLISS) poskuša spremeniti način, kako razmišljamo o varnem prevozu baterij. V osnovi združuje različne elemente pametne tehnologije, kot so sistemi za neprekinjeno spremljanje in orodja za analizo podatkov, da bi baterije med prevozom ohranile varne. Program dejansko uvede te rešitve s pomočjo naprednih senzorjev in izboljšanih načinov medsebojnega komuniciranja naprav. Te izboljšave omogočajo odkrivanje težav z baterijami, preden postanejo resni problemi, in omogočajo operaterjem čas za odpravo napak pred nastopom nevarnosti. Zgodnje povratne informacije iz podjetij, ki uporabljajo BLISS, kažejo obetavne rezultate, saj večina poroča o zmanjšanem številu nesreč, povezanih z napakami v baterijah, v svojih operacijah. Ko se bo uporaba električnih tovornih vozil še naprej povečevala, se bo pristop BLISS verjetno uveljavil kot standardna praksa v industriji, čeprav bodo morali proizvajalci premagati nekaj ovir pri prilagajanju na te nove varnostne protokole.

Standardi certifikacije, ki spodbujajo uporabo električnih tovornjakov

Spremljanje FMVSS za varnost pri nesrečah

Zvezni standardi za varnost motornih vozil, znan kot FMVSS, igra pomembno vlogo pri zagotavljanju, da lahko električni tovorni avtomobili preživijo trke na varen način. Te pravila določa ameriško ministrstvo za promet in zahtevajo obsežne preskuse, preden kateri koli tovornjak pristane na cesti. Proizvajalci morajo dokazati, da njihova vozila zmorejo različne vrste trkov, vključno s čelnimi trki, bočnimi trki in celo prevrtenji med certifikacijo. Preskusni postopek ni zgolj vprašanje izpolnjevanja minimalnih zahtevkova gre tudi za izdelavo nečesa, kar v resnici ščiti ljudi, ko se nesreče zgodijo. Za podjetja, ki proizvajajo električne tovorne avtomobile, ni skladnost z FMVSS izbira – temveč nujna poslovna praksa. Skladnost ne naredi cest varnejših samo za to, da gradniki prometa, temveč tudi gradi zaupanje med operaterji vozil, ki potrebujejo zanesljive prevozne rešitve, na katere se lahko vsak dan zlagoma zanašajo.

Zahteve certifikacije CARB za emisije

Kalifornijska agencija za varstvo okolja, znan kot CARB, je leta 2021 predstavila precej stroga pravila za certificiranje emisij električnih tovornih vozil. Ta predpis ima za cilj zmanjšati okoljsko škodo na splošno. Ko podjetja sledijo tem smernicam, uspejo ohraniti emisije na zelo nizki ravni, kar pomeni boljši kakovost zraka v primerjavi s konvencijskimi dizelskimi tovornjaki. Za podjetja, ki upravljajo večje flote vozil, dosega teh standardov dejansko prihrani stroške goriva in vzdrževanja ter jih postavi v prednostno položaj na kalifornijskem trgu, kjer so zelene logistike vedno bolj priljubljene. Glede na najnovejše industrijske poročila, skladnost s CARB specifikacijami privede do približno 70 % manj emisij v primerjavi s konvencijskimi modeli, kar električna tovorna vozila naredi pameten izbor tako za planet kot tudi za poslovne rezultate.

ISO 6469-3 Električne varnostne specifikacije

Standard ISO 6469-3 določa pomembne zahteve za električno varnost, ki se posebej nanašajo na električne tovorne kamione, kar pomaga zagotoviti njihovo varnost med vožnjo po skladiščih in tovornih rampah. Ta navodila obravnavajo več ključnih področij, vključno z zaščito pred električnimi udari in pregrevanjem, ki bi lahko predstavljali resno nevarnost za sam kamion in vse osebe v njegovi bližini. Večina proizvajalcev sledi tem specifikacijam precej strogo, ko gradi svoje izdelke, saj je to v resnici tudi dobro poslovna praksa. Ko podjetja upoštevajo standard ISO 6469-3, vgradijo rešitve, kot so dvojne izolacijske plasti in fizične pregrade v električni sistem vozila. Ta pozornost do podrobnosti je v zadnjih letah naredila zaznavno razliko, saj je zmanjšala število nesreč, povzročenih zaradi električnih okvar v parku današnjih električnih tovornih kamionov.

Studije primerov: Električni tovornjaki v institucionalnih flotah

Uvedba Mullen ONE na univerzah v Kaliforniji

Električni tovornjaki Mullen ONE so zdaj del vsakodnevnih operacij na več kalifornijskih kampusih, kar kaže resničen napredek v varnosti voznega parka in okoljskih ciljih. Ti kompaktni električni tovornjaki opravljajo različne kampusne naloge, od premikajočih se zalog do splošnih vzdrževalnih del, saj se prilagajajo tesnim prostorom in delujejo učinkovito. Šole poročajo, da prisotnost teh vozil poenostavi vsakodnevne operacije in vključuje študente v dejanske trajnostne projekte po vsem kampusu. Če pogledamo številke po uvedbi teh vozil, se je opazno izboljšala tudi stopnja nesreč. To popolnoma ustreza ciljem teh izobraževalnih ustanov, ko gre za zmanjševanje ogljičnega odtisa in zagotavljanje, da se vsi počutijo varen pri udeležbi na zelenih praksah.

Izkušnje iz incidenta z goričo akumulatorja Tesla Semi

Ko je Tesla Semi leta 2023 zaradi svojega baterijskega sistema zagorel, je to postalo opozorilo za vse udeležence na področju električnih tovornih kamionov. Težava ni bila zgolj v eni slabi seriji – razkrila je resne pomanjkljivosti v upravljanju teh ogromnih baterij v realnih pogojih. Po tem incidentu sta tako Tesla kot njegovi tekmeci poskušali popraviti svoje procese. Strokovnjaki iz industrije poudarijo, da so varnostna poročila po tem dogodku razkrila velike skrbi glede tveganj termalnega raztakanja in mehanizmov za nujsko zaustavitev. Večina podjetij sedaj investira močno v boljše hlajenje in hitrejše diagnostične orodja za baterijske sklope. Če pogledamo v prihodnost, je s podobnimi incidenti mogoče razumeti, zakaj so stalne varnostne izboljšave tako pomembne za električna tovorna vozila. Brez ustrezne zaščite bo porabniško zaupanje ostalo nestabilno, celotni sektor pa bo lahko čakal regulativne ovire, ki bodo upočasnile obljubljeno revolucijo v prometu.

Odobritev Workhorse W56 v skladu z kanadskega CMVSS

Dobitev odobritve Workhorse W56 skladno z kanadskimi varnostnimi standardi za motorna vozila (CMVSS) predstavlja velik korak naprej za podjetja, ki delujejo čezmejno. Vozilo sedaj ustreza strožim kanadskim varnostnim predpisom, kar omogoča voznim parkom nemoten prevoz blaga med Kanado in ZDA. Primerjava kanadskih standardov z ameriškimi pokaže, da obe državi resno jemljeta varnost na cestah. Za prevozništva to pomeni, da lahko pridobijo vozila, ki bodo dobro delovala, ne glede na to, na kateri strani meje vozijo. Rezultat? Manj papirja in v celoti varnejših operacij pri prevozu blaga med severnoameriškimi trgi.

Bodoče inovacije v področju varnosti električnih tovornjakov

Sistemi upravljanja toplote pečinskih baterij

Nove razvojne rešitve na področju tehnologije trdnih baterij spreminjajo način upravljanja s toploto v električnih dostavnih kamionih. Te baterije delujejo drugače kot običajne litij-ionske baterije, saj uporabljajo trdni namesto tekočega elektrolita. Zaradi tega so bolj odporne na temperaturne spremembe in zmanjša možnost pregrevanja. Za operaterje kamionov to pomeni manj skrbi glede nevarnih situacij, kot so termalni ubežni procesi, ki lahko povzročijo požare ali celo hujše posledice. Stabilnost teh baterij podaljša tudi njihovo življenjsko dobo med zamenjavami in hkrati izboljša splošno zmogljivost. Praksa to potrjuje, saj vedno več podjetij, ki testira vozila s to tehnologijo, poroča o daljšem času vožnje in manjši prostojni dobi za popravila. Ko bodo več logističnih podjetij sprejela to tehnologijo, se bo verjetno zgodila velika sprememba v varnosti in cenovni učinkovitosti električnega tovornega prometa v celotni industriji.

Monitoring degradacije baterij s posredovanjem umetne inteligence

Umetna inteligenca postaja vedno pomembnejša za spremljanje učinkovitosti in poslabšanja baterij v električnih tovornih avtomobilih skozi čas. Takšno spremljanje v realnem času ponuja dispečerjem vozil veliko prednost pri zagotavljanju varnosti vozil na cesti. Z uvedbo AI sistemov lahko operaterji prepoznajo težave že v zgodnjih fazah, preden bi lahko povzročile večje okvare in nevarne situacije, kot so požari baterij. Prednosti se ne omejijo le na varnost – pametni sistemi spremljanja podaljšajo življenjsko dobo baterij in izboljšajo njihovo učinkovitost, s čimer zmanjšajo dolgoročne stroške za podjetja, ki upravljajo velike vozilne parkove. Podatki iz dejanskih uporab kažejo približno 30 % manj incidentov v primerjavi s tradicionalnimi metodami, kar dokazuje, da AI-ov nadzor baterij resnično deluje pri ohranjanju zdravega delovanja napajalnih sistemov in tekočega poteka celotne operacije brez nepričakovanih prekinitev.

Potopljive rešitve shranjevanja za poškodovane EV

Potopni zalogovniki, ki so posebej zasnovani za poškodovana električna vozila, predstavljajo velik preboj na področju varnosti pri ravnanju z EV. Glavna prednost je zmanjšanje nevarnosti požara, ko so vozila potopljena v vodo. Ti specializirani kontejnerji ohranjajo poškodovane baterije izolirane, tako da se ne more razviti nekontroliran presegrev, kar ščiti bližnjo opremo in objekte pred morebitnimi poškodbami. Več podjetij za prevoz je že testiralo te sisteme v svojih servisnih objektih z obetavnimi rezultati. Za avtomehanske delavnice in službe za nujsko pomoč, ki se ukvarjajo z nesrečami z EV-ji, ta tehnologija zagotavlja bistveno zaščito pred požari baterij, ki bi lahko ogrozila delavce in uničila vredno lastnino med preiskavami nesreč.

Izobraževalni programi za ekipa hitrega odziva

protokoli za potiskanje požarov v 90 minut

Požarniki potrebujejo ustrezno usposabljanje za hitro reakcijo na tehnike za gašenje, ko se ukvarjajo s prevozom nujnih primanjkljajev pri električnih tovornih avtomobilih, saj predstavljajo druge nevarnosti kot tradicionalna vozila. Za to so bili ustvarjeni specializirani protokoli, da bi prvi reševalci lahko hitro pogasili te vrste požarov, preden bi se razširili preveč, s čimer bi zmanjšali škodo in tveganje za ljudi v bližini. Standardne 90-minutne usposabljalne sejane resnično vplivajo na hitrost reakcije ekip med dejanskimi incidenti, pogosto pomenijo razliko med reševanjem življenj in njihovo izgubo ter zaščito vrednega tovora pred uničenjem. Požarne enote spremljajo več ključnih indikatorjev po uvedbi teh programov, vključno s trajanjem, v katerem ekipe pridó na prizorišče in ali so uspešno omejile požar znotraj varnih meja. Mnoge agencije poročajo o zaznavnih izboljšavah skupne učinkovitosti, ko osebje zaključi to usmerjeno usposabljanje.

Postopki vsebnosti tružnega odtoka

Pri požarih električnih tovornih vozil veliko pomeni, da so načrti za ravnanje z zastrupljenim odtokom dobro premišljeni. S temi metodami preprečujemo, da bi nevarne kemikalije pršle v okolje, hkrati pa zaščitimo ljudi tako, da nevarne snovi zapremo, preden se razširijo. Oglejte si, kar se je nedavno zgodilo pri več požarih v skladiščih po različnih državah. Kraji, ki so imeli dobro razvite načrte za preprečevanje razlitve, so poročali o znatno manj težavah v primerjavi s tistimi, ki jih niso imeli. Zastrupljen odtok onesnažuje ne samo vodne vire, temveč tudi zmanjšuje kakovost tal, kar lahko vpliva na lokalne ekosisteme leta naprej. Gasilcem je potrebno zagotoviti ustrezno usposabljanje za te postopke, saj to niso le teoretične vaje, temveč dejansko reševalne ukrepe, od katerih se skupnosti zanašajo v izrednih situacijah.

Izobraževanje za onemogočanje visokovoltnih sistemov

Požarniki in osebje v sili potrebujejo ustrezno usposabljanje za ravnanje z napajalnimi sistemi z visokim napetostnim sistemom, še posebej iz varnostnih razlogov. Usposabljalni programi poučujejo pravilno ravnanje z električnimi tovornimi kamioni, pri čemer so vključene vse prave korake za zaustavitev teh močnih električnih sistemov. Ko reševalci vedo, kaj počnejo, se zmanjša število električnih nesreč med izrednimi dogodki. To podpirajo tudi resnični podatki, saj smo opazili zmanjšanje števila nesreč po uvedbi teh usposabljanj v različnih službah. To je logično, saj splošno znanje o varnem ravnanju z električnimi vozili naredi operacije varnejšimi za vse udeležence.

Vpliv na standarde varnosti komercialnih vozil

Zmanjševanje gromaditve dizelskih kamionov v mestnih območjih

Uvajanje električnih tovornih avtomobilov na mestne ceste pomaga zmanjšati prometne zapore, ki jih običajno povzročajo dizelski tovornjaki. Ko vedno več mest začne uporabljati te avtomobile, ljudje opazijo bolj tekoč promet in na splošno bolj čist zrak. Potrjuje to poročilo Mednarodne agencije za energijo, ki je pokazalo, da se pri mestih, ki preklopijo na več električnih vozil na cestah, dejansko zmanjšajo škodljive emisije iz prometa. Občine, ki so v celoti prešle na električne dostavne tovornjake, poročajo o manj težavah s zastoji, medtem ko njihovi prebivalci lažje dihajo zaradi manjše količine smoga in posledično boljšega zdravja. Vzpostavitev te spremembe vendar zahteva politično delo. Lokalni predstavniki po državi spodbujajo predpise, ki podjetjem ponujajo dobre razloge za prehod na te okolju bolj prijazne alternative za njihove prevozne potrebe.

CARB's Advanced Clean Fleets Mandate

Uredba CARB o naprednih čistih vozilnih parkih predstavlja preobrat v tem, kako podjetja pristopajo k upravljanju svojih vozilnih parkov. V skladu s tem pravilom morajo podjetja začeti prehajati na okolju prijaznejše možnosti, kar zmanjšuje emisije ogljikovega dioksida in omogoča lažje dihanje lokalnim skupnostim. Kar pri tem predpisu izstopa, je dejstvo, da gre tudi nad okoljske koristi. Z zmanjševanjem teh nevarnih dizelskih izpuhov pravzaprav ščitimo tudi zdravje ljudi. Podjetja za logistiko in prevoz, ki so se že zgodaj pridružila, poročajo o resničnih izboljšavah. Skladnost ni tako težka, kot se je zdelo, in mnogi poročajo, da poslujejo na bolj okolju prijazen način, ne da bi preveč vplivalo na njihove finance. Če pogledamo te resnične rezultate, razumemo, zakaj lahko ta ureditev spremeni način, kako celotne industrije razmišljajo o upravljanju vozilnih parkov, ter omogoči čistejšo prihodnost za komercialna vozila.

Standardne zahteve za reševalne listice

Enotni standardi reševalnih listov so zelo pomembni za varnost intervencijskih ekip, ki se ukvarjajo z električnimi tovornimi avtomobili. Te dokumente vsebujejo različne pomembne informacije, ki jih potrebujejo reševalci v sili – kje so nameščene baterije, kako pravilno izklopiti sisteme itd. Če vsi uporabljajo enotni format, se operacije poenostavijo, saj se različne požarne ekipe in ekipe za delo z nevarnimi snovmi lahko brez zmešnjave uskladijo. Večina teh standardov izhaja iz sodelovanja med proizvajalci tovornih vozil in različnimi organizacijami za varnost, ki si prizadevajo za usklajevanje. In resnično, tovrstno sodelovanje ščiti ne samo tiste na prvi črti. Prav tako ustvarja zaupanje med navadnimi ljudmi, ki se morda skrbijo, kaj se bo zgodilo, če se bo enega teh velikih električnih tovornih vozil zgodila težava kje v njihovi bližini.

Pogosta vprašanja (FAQ)

Kaj je predlog FMVSS 305a?

Predlog FMVSS 305a NHTSA namenjen je izboljšanju varnosti baterij EV z uvedbo strogega testiranja in meril uspešnosti, vključno s spremljanjem in vodikom za odziv v primeru četrtih električnih tovornjakov.

Kako ureja DOT prevoz nevarnih snovi?

DOT je predstavil pobude za varneje prevažanje nevarnih snovi s električnimi teronskimi kamiony, ki vključujejo varno embaliranje in določene standarde vozil, da se preprečijo nesreče med prevozom.

Zakaj je usklajevanje ameriških in svetovnih standardov pomembno?

Usklajevanje ameriških standardov z svetovnimi poveča učinkovitost trgovine, poenostavi ravnanje za proizvajalce in izboljša varnost vozil čez meje.

Kaj so tveganja termodinamičnega odpiranja?

Termodinamično odpiranje nastane, ko baterija presegreje, kar lahko povzroči požare ali eksplozije. Za zmanjšanje teh tveganj razvijajo tehnologije za utisnitev požarov in sisteme upravljanja baterij.

Zakaj so protokoli za vodni vkus pomembni?

Električni kamioni delujejo v območjih, ki so podvržena poplavam, kjer so visoko napetostne komponente izpostavljene tveganjem vodnega vkusa. Protokoli vključujejo vodotuho in načrtovanje višje postavitve baterij za varnost.

Kako izboljša program BLISS varnost baterij?

Program BLISS uporablja pametne tehnologije za realnočasovno spremljanje in prediktivno analitiko, s ciljem zmanjšanja pomanjkljivosti baterij med prevozom.

Kaj pomeni certifikat CARB?

Certifikat CARB določa, da morajo elektrošportni kamionki spoštovati stroge standarde emisij, znatno zmanjšujejo onesnaževanje zraka v primerjavi s tradičnimi vozili.

Kako izboljšujejo pečinske baterije varnost?

Pečinske baterije povečajo termično stabilnost, zmanjšujejo tveganje pregravanja, podaljšujejo življenjsko dobo in izboljšujejo varnost s svojim pečinskim elektrolitnim načrtom.

Kaj je spremljanje degradacije baterij s pomočjo umetne inteligence?

Tehnologije umetne inteligence spremljajo zdravje baterij v realnem času, rešujo potencialne težave preventivno, da preprečijo požare baterij in izboljšajo operativno varnost.

Kako delujejo rešitve za podmorsko shranjevanje?

Rešitve za podmorsko shranjevanje so načrtovane tako, da lahko obravnavajo poškodovane EVs, izolirajo kompromitirane baterije, da preprečijo termične dogodke in zaščitijo imetve.